Ý nghĩa của mô-men xoắn của động cơ điện.
Khi nói về công suất của động cơ, chúng ta thường nghĩ một cách phổ biến nhất là bao nhiêu HP (sức ngựa), Nó được định nghĩa là công suất cần thiết để nâng một khối lượng 75 kg lên cao 1 mét trong thời gian 1 giây hay 1HP = 75 kgm/s.
Khi đề cập đến “Sức mạnh”, “Lực” của động cơ, ít ai để ý đến một đại lượng khác: “Mô men xoắn của động cơ”.
Mô-men xoắn là một đại lượng vật lý, có đơn vị (thứ nguyên) là Nm và không trùng với đơn vị công J (N.m). Người ta định nghĩa cách tính moment xoắn như sau: Là lực cần thiết để 1 vật có khối lượng 1kg đặt cách tâm quay 1m chuyển động với gia tốc 1m/s2.
Công suất động cơ P đơn vị: KW or HPs, Moment xoắn T(Nm), 2 đại lượng này nó có quan hệ với nhau theo công thức sau: T ≒P x 9550 / N
( T: moment xoắn, P công suất động cơ , N: vòng quay động cơ)
Trong thiết kế động cơ, công suất thể hiện cho khả năng đạt tốc độ nhanh hay chậm mà không thể hiện cho sức mạnh. Công suất tỷ lệ thuận với mô-men xoắn và tỷ lệ nghịch với vòng tua của động cơ.
Trong tính toán thiết kế lựa chọn động cơ, người ta tính toán Tải động cơ liên quan đến momen xoắn.
Tải thường được phân thành ba nhóm:
- Tải mô men không đổi là tải yêu cầu công suất đầu ra có thể thay đổi cùng với tốc độ hoạt động nhưng momen quay không đổi. Băng tải, lò quay và các bơm pittông là những ví dụ điển hình của tải mô men không đổi.
- Tải mô men thay đổi là những tải mà mô men thay đổi khi tốc độ hoạt động thay đổi. Bơm ly tâm và quạt là những ví dụ điển hình của tải mô men thay đổi (mô men tỷ lệ bậc hai với tốc độ).
- Tải công suất không đổi là những tải mà các yêu cầu mô men thường thay đổi ngược với tốc độ. Những máy công cụ là ví dụ điển hình về tải công suất không đổi.
